别叫我歌神 第1582节

  “小白老师好!”
  学生们恭敬地问好。
  谷小白听声音不对,抬头看去,顿时有些疑惑:“咦?”
  入目所见,至少一半都是中年人。
  谷小白虽然脸盲,不怎么记得这些人到底有没有见过,但是他记得伊利亚索夫的学生们,好像没有这么大年龄的啊。
  伊利亚索夫在莫大航院,带了几个研究生,同时还为本科生教授专业课,年龄大多都在20岁左右,很少有超过三十岁的学生。
  谷小白看向了旁边的伊利亚索夫,伊利亚索夫苦笑道:“小白,这些也是我的学生,不过大部分都已经毕业了,今天知道有这个机会,所以专程赶来了……”
  伊利亚索夫的桃李满天下,但是大部分成气候的,几乎都已经被国外挖走了,剩下的能够坚守在本土的,要么是因为学艺不精,要么就是胸中真的有着一股信念的。
  在得知谷小白要开公开课开始,就陆续有他的学生来问,是不是有机会现场听一听。
  对这些学生,伊利亚索夫还是有着偏爱的,怎么舍得拒绝呢?
  这些学生们大多都在五大设计局供职,难得有这次的机会,基本上还在这个岗位的人就都来了。
  谷小白听到了伊利亚索夫的解释,转头看向了下方。
  就看到一个个的中年人,正目光炯炯地看着他。
  那一瞬间,他也有一些肃然起敬。
  这世界上,很少有人能够经受住金钱的诱惑。
  这里的大部分人,只要肯跳槽到其他国家,不论是美国、欧洲甚至是国内,收入瞬间翻十倍都不是问题。
  可他们还是留在了这里,留在了这个国家。
  这一刻,他深深感受到,这个国家,还是有着自己的气节的。
  他无奈道:“我的主业毕竟是物理学,不是工程学,也不是飞行器设计,我这点微末技艺,给学生上上课还可以,在座的各位,你们应该是我的老师,我站在这里就有些愧疚了。”
  下方,那些工程师们,七嘴八舌地叫了起来:
  “小白老师,您一直是我的偶像!”
  “您的罐头涡扇简直是世界上最伟大的项目!重新开拓了我的眼界!”
  “小白老师,您的外涵道的直径、长度、与内涵道的比例经验公式实在是太棒了,帮我解决了好多的难题,可以说是人类宝贵的财富……”
  “小白老师,您的重心分配原则经验公式……”
  “小白老师……”
  在座的工程师们,分属不同的部门,不同的设计环节,根据本身涉及到的环节不同,对谷小白不同的经验公式,感触颇深。
  初时见到就已经惊为天人,在不断的实践下来之后,就已经完全被折服。
  同一时间,在法国图卢兹,空客的总部一间会议室里,几十个空客的工程师济济一堂。
  此时他们忍不住嚷嚷着:“凭什么这些人可以现场去听课啊!”
  “我也想去现场听课!”
  “对,我想问问小白重心分配原则经验公式的适用性,我总觉得这东西在大型的飞行器上用起来有点怪,不知道小白有没有针对大型飞行器的公式……”
  “我们是谷小白博士的竞争对手啊,能让我们看公开课就不错了。”
  “严格来说,我们把谷小白博士公布的那几个经验公式用在设计上,就已经违反了开源精神了吧!”
  “话不能这么说,科学是没有国界的!既然他选择了公布出来,就不能限制我们使用嘛……”
  “不管怎么说,我好想在现场听小白博士的教学啊……好羡慕俄罗斯的同行们。”
  “这么说的话,亚历山大,如果你当初不来空客的话,现在就可以在现场听课了吧!”
  被大家cue到的空客高级工程师亚历山大·赛奇科夫一时间不知道说啥好。
  作为伊利亚索夫的得意弟子,他上次还曾经为了空客去挖伊利亚索夫,被伊利亚索夫拒绝了。
  虽然伊利亚索夫没有多说什么,但他还是能够感觉到,老师对自己是失望的。
  当然了,人各有志,每个人都有自己的看法,伊利亚索夫对他失望,他对伊利亚索夫则是惋惜。
  他当时还为老师坚守在俄罗斯,拒绝他的邀请而感觉遗憾。
  心想着老师如果能够来到空客,就不用在俄罗斯过那种苦日子了。
  谁想到伊利亚索夫转脸就去了海上龙宫,竟然能创造出天空音乐厅那种奇迹,更是喜提了美国的制裁套餐。
  而他更是万万没想到,有一天他竟然还会被自己的同事吐槽,嫌自己跑来了空客。
  他真想吐槽回去,不然你们去投奔俄罗斯?
  俄罗斯一准欢迎!
  虽然对自己的选择不后悔,可他终究还是叹了一口气,看向了眼前的大屏幕。
  好想……在现场啊!
  同一时间,发出这种感慨的,何止是空客的工程师们。
  在美国的波音,在国内的航飞集团,在加拿大的庞巴迪,在巴西的巴航,在洛马、ge,在各大军工研究所……
  不知道多少人,正拿着小本本,瞪大眼准备上课。
  实验室里,谷小白看了看时间,觉得浪费的时间够多了,于是也不再推脱,道:“既然如此,我就献丑了,下面我们来上课。”
  谷小白背后,投影上又浮现了几个大字:
  “简单的流体力学设计入门。”
  看到这个题目,观看直播的大家都有点茫然。
  入门?
  谷小白准备的这节课,真的是给学生们准备的入门课程吗?
  就在大家失望的时候,就看到谷小白身后,又浮现了一行字:
  “在飞行器流体力学外形及结构设计中,可能用到的三个经验公式。”
  看到这个题目,大家就直接爆了粗口。
  “卧槽!”
  上来就是三个经验公式!
  有做飞机结构设计和外形设计的,看着那三个经验公式,就陷入了沉思。
  作为四大基础力学之一,流体力学大概是最难的一种了。
  不知道多少人,被流体力学难到哭鼻子。
  不过,流体力学在理论和计算方面,虽然用到比较复杂的数学计算,但真的还不算难。
  毕竟大家真的是从事这行的,都是经过了层层筛选的。
  觉得流体力学难的,都跑去学别的去了。
  而就连他们都觉得难的,是用流体力学来解决现实中的问题。
  理论上的流体力学,是简单可控的环境,现实中的则是复杂到让人想哭。
  特别是在航空或者军工行业,追求的是极限。
  大部分情况下,都需要进行超级复杂的模拟计算,以及大型风洞的验证试验,不然仅凭理论,你恐怕会错到离谱。
  而不论是超算的计算资源,还是风洞,都是天价的经费在燃烧。
  作为和声学联系非常紧密的一个学科,以及谷小白在声学方面的成就,谷小白在流体力学方面的研究,真的是已经登峰造极,前无古人。
  然后大家就看到谷小白的背后,三个复杂的公式一一浮现。
  第一个经验公式:“一种中小型飞行器的机身流体力学设计经验公式。”
  朴实无华的名字,朴实无华的描述,就和谷小白之前发布的那几个经验公式一样。
  一点也不酷炫。
  “我发现很多同学,在设计飞行器的时候,觉得飞行器的流体力学设计很难做。”谷小白转身,对着大屏幕讲解道:“其实中小型飞行器的机身流体力学设计,还是相对比较简单的,需要考虑的因素要少一些,结构也相对简单,恰好我之前在设计飞剑的过程中,也做了一些测试,总结出来了这么一个经验公式……大概能够涵盖中小型飞行器设计百分之九十多的场景,算是抛砖引玉吧……”
  台下,大家一边狂计公式,一边内心疯狂吐槽谷小白。
  相对比较简单?中小型飞行器里面,可是涵盖了各种战斗机的吧!
  或者说,你这只是针对民用市场的说法?
  “这个公式怎么用呢?我们来套一下公式好了。譬如美国现在最先进的第五代战机f-35c,它的详细参数是这样的……”
  “现在我们用第一个公式来计算一下,f-35c适用第一个公式的第一个变体,在我们已经知道了详细参数的情况下,进行反推验证,只要简单计算就可以计算出来,它的空气动力学设计方面,其实蛮糟糕的……在保持它本身的体型基本不变的情况下,如何对它进行空气动力学的改造呢?我们将公式变形……”
  谷小白干脆抛开了投影,在旁边的白板上奋笔疾书。
  一边写一边讲解。
  大洋彼岸,洛马的工程师们,一脸的大便色。
  我们f-35c的详细参数你怎么拿到的?
  行吧,你搞掉了我们的好几架f-35c,你了不起!
  你再牛逼一点,你为什么不直接把这节课改成:如何对f-35c进行空气动力学改造?
  我就不信,你这么一个公式就能……
  卧槽!
  谷小白计算的速度实在是太快了,他几乎毫不停滞地在白板上验算着,很快就写了满满一个白板。
  然后他把手中的白板笔一丢:“就是这样,大家都看懂了吧!”
  谷小白转身,下方一群人一脸茫然懵逼。
  就看到白板上,经过谷小白的计算之后,翼面曲面、机身曲线、发动机布局、弹仓布局都有了更优的解。
  懂得公式是一回事,知道怎么用是另外一回事,大家眼睁睁看着谷小白把一个经验公式变出了花儿来,其中思路之快,完全跟不上趟。
  大家你看我我看你,都想找个课代表来帮大家解惑。
  “呃,你们难道没听懂?”谷小白伸出一根手指,挠了挠自己的下巴。

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